ポータブルCO2カートリッジインフレーター

CO2インフレーターとは何ですか?

基本的な意味では、バルブヘッドを通ってタイヤに供給される、圧縮された CO2 の小さなシリンダーにすぎません。このテーマにはさまざまなバリエーションがありますが、目的はすべて同じです。ほぼすべての弾丸はネジ付き弾丸を使用しているため、ここではそれを特集しており、16g または 25g バージョンで入手可能です。

2 つの基本的なタイプは、カートリッジがバルブと一直線上にあり、押し下げることによって作動するインラインタイプと、バルブヘッドが 90 度の角度を形成し、使用時にカートリッジがリムから横に突き出る角度タイプです。両者に大きな違いはありませんが、ホイールが小さく、スポークが多い場合は、角度の付いたホイールの方が使いやすいかもしれません。

Baro は、中国のポータブル CO2 カートリッジ インフレーターのメーカーおよびサプライヤーです。自社工場を保有しており、ローカスタマイズ製品やOEMサービスを提供できます。

タイヤを充填するには何発の弾丸が必要ですか?

ロードタイヤの場合、16g カートリッジ 1 つで再度空気を入れるのに十分で、必要な圧力に簡単に到達し、それを超えることができます。最終的には膨らみすぎて元に戻らなければならない場合があります。

より大きなタイヤの場合、ここではグラベルバイクについて話しているため、より大きな 25g カートリッジが必要になります。 16 グラム以内で再度空気を入れる量はあるかもしれませんが、チューブレス タイヤを再度取り付けるのに十分な圧力に達せず、窮地に陥る可能性があります。

チューブレス CO2 インフレーターは使用できますか?

一般的にはそうですが、シーラントによってはそうでないと言う人もいます。この問題には圧縮ガスの放出による凍結効果が伴い、シーラントが固体化し、使用できなくなる可能性があります。最善の対処法は、バルブを最高点まで回転させ、そこから膨張させて、液体シーラントを氷の爆風からできるだけ離れた底部に排出させることです。